İhbar üzerine kaza yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralı anne ve oğlu, ambulanslarla İnegöl Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Yaralı anne ve oğlunun bir zincir markette uygulanan indirim kampanyasından alışveriş yaparak aldıkları gıda ürünlerini evlerine götürdükleri öğrenildi. Ağır yaralanan annenin sağlık durumunun ciddiyetini koruduğu bildirildi. Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı. >>>İHA

Öte yandan, kazanın yaşandığı anlar aynı istikamette seyreden başka bir aracın kamerası tarafından saniye saniye kaydedildi. Görüntülerde kamyonun otomobile iki kez çarptığı ve ikinci çarpmanın ardından otomobilin refüje savrulduğu anlar yer aldı. >>>İHA

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı. >>>İHA

Motosiklet sayısı otomobile yaklaştı

Afyonkarahisar’da en fazla bulunan araç türü otomobil oldu. Kentte 123 bin 797 otomobil trafiğe kayıtlı bulunurken, motosiklet sayısının 102 bin 514’e ulaşması dikkat çekti. İki araç türü arasındaki farkın yaklaşık 21 bin olması, motosikletlerin kentteki ulaşım içerisindeki ağırlığını gözler önüne serdi.

Traktör sayısı 51 bini aştı

Afyonkarahisar’ın tarımsal üretimdeki ağırlığı, motorlu taşıt istatistiklerine de yansıdı. Kentteki traktör sayısı 51 bin 297’ye ulaştı. Bu rakamla Afyonkarahisar, Türkiye’de en fazla traktöre sahip iller arasında 12’nci sırada yer aldı.

Kamyon ve kamyonet sayısı 59 bini geçti

Kentte ticari taşımacılıkta kullanılan araçların sayısı da öne çıktı. Afyonkarahisar’da 47 bin 225 kamyonet ve 11 bin 848 kamyon olmak üzere toplam 59 bin 73 yük taşıtı bulunuyor. Bu tablo, tarım ve ticaretin yanı sıra yük taşımacılığının da kentteki araç dağılımında önemli bir yer tuttuğunu gösteriyor.

Afyonkarahisar’da araçların dağılımı

TÜİK’in Eylül 2026 verilerine göre kentte 123 bin 797 otomobil, 102 bin 514 motosiklet, 51 bin 297 traktör, 47 bin 225 kamyonet, 11 bin 848 kamyon, 5 bin 547 minibüs, 1 bin 661 otobüs ve 1 bin 123 özel amaçlı taşıt bulunuyor. Böylece Afyonkarahisar’daki toplam motorlu kara taşıtı sayısı 345 bin 12’ye ulaşıyor. >>>Mustafa BAYER  

Kazanın ardından jandarma ekipleri tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Yaralılar kaza sonrası çevredekilerin haber vermesi üzerine olay yerine gelen ambulanslarla hastanelere kaldırıldı.
Kazanın ardından polis tarafından inceleme başlatıldı.>>>İHA

Buna göre, ağustosta trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 20,1 azalarak 171 bin 887 oldu. Ağustosta kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 34,8 artışla, 4 bin 678’den 6 bin 305’e yükseldi. Böylece trafikteki toplam taşıt sayısı, ağustosta 165 bin 582 artış gösterdi.

Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 47,5’ini motosiklet, yüzde 38,4’ünü otomobil, yüzde 9,6’sını kamyonet, yüzde 1,6’sını traktör, yüzde 1,6’sını kamyon, yüzde 0,8’ini minibüs, yüzde 0,4’ünü otobüs ve yüzde 0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Söz konusu ayda trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısında, bir önceki aya göre yüzde 17,2 azalış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre minibüste yüzde 12,2, otobüste yüzde 0,3 artarken özel amaçlı taşıtta yüzde 39,5, kamyonda yüzde 32, motosiklette yüzde 18,2, otomobilde yüzde 16,1, kamyonette yüzde 15,7 ve traktörde yüzde 15,5 azalış gösterdi.

Ağustosta geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı otobüste yüzde 12,9, minibüste yüzde 0,7 artarken otomobilde yüzde 30,5, özel amaçlı taşıtta yüzde 14, motosiklette yüzde 13,6, traktörde yüzde 11,7, kamyonda yüzde 10,4 ve kamyonette yüzde 4,7 geriledi.

Trafiğe kayıtlı araç sayısı ağustos sonu itibarıyla 34,9 milyonu geçti

Trafiğe kayıtlı araç sayısı, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,3 artarak 32 milyon 828 bin 821’den 34 milyon 911 bin 879’a yükseldi.

Ağustos sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 51,7’sini otomobil, yüzde 21,8’ini motosiklet, yüzde 14,3’ünü kamyonet, yüzde 6,7’sini traktör, yüzde 3’ünü kamyon, yüzde 1,6’sını minibüs, yüzde 0,6’sını otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Devri yapılan araçlar

Devri yapılan toplam 917 bin 143 taşıtın yüzde 66,4’ü otomobil, yüzde 13,7’si kamyonet, yüzde 12,5’i motosiklet, yüzde 3’ü traktör, yüzde 1,9’u kamyon, yüzde 1,8’i minibüs, yüzde 0,5’i otobüs ve yüzde 0,2’si özel amaçlı taşıtlar olarak kayıtlara geçti.

Ağustosta trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 12,3’ü Renault, yüzde 8,5’i Volkswagen, yüzde 8,4’ü Hyundai, yüzde 7,3’ü Togg, yüzde 7,2’si Toyota, yüzde 5,8’i Peugeot, yüzde 5,2’si Skoda, yüzde 4,6’sı Mercedes-Benz, yüzde 4,3’ü Citroen, yüzde 4,2’si Kia, yüzde 3,7’si Fiat, yüzde 3,4’ü Nissan, yüzde 3,1’i Opel, yüzde 2,8’i Volvo, yüzde 2,4’ü Dacia, yüzde 2,4’ü BMW, yüzde 2,3’ü Chery, yüzde 2’si Audi, yüzde 1,5’i Honda, yüzde 1,2’si Jeep ve yüzde 7,4’ü diğer markalardan oluştu.

Ocak-ağustos döneminde geçen yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 14,1 azalarak, 1 milyon 342 bin 134 adet olarak kayıtlara geçti. Trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 23,1 artarak, 41 bin 641 adet oldu. Böylece ocak-ağustos döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında, 1 milyon 300 bin 493 artış gerçekleşti.

Ocak-ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan 600 bin 859 otomobilin yüzde 40,8’ini benzin, yüzde 32,1’ini hibrit, yüzde 18,1’ini elektrikli, yüzde 7,8’ini dizel ve yüzde 1,2’sini LPG yakıtlılar oluşturdu.

Ağustos sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 18 milyon 37 bin 907 otomobilin ise yüzde 32’sinin dizel, yüzde 31’inin benzinli, yüzde 29,2’sinin LPG’li, yüzde 5’inin hibrit ve yüzde 2,6’sının elektrikli olduğu belirlendi. Otomobillerin yüzde 0,2’sinin ise yakıt türü bilinmiyor.

Ocak-ağustos döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 31,5’i 1300 ve altı, yüzde 16,7’si 1401-1500, yüzde 14,3’ü 1501-1600, yüzde 10,6’sı 1301-1400, yüzde 7,9’u 1601-2000, yüzde 1’i 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahip bulunuyor.

Söz konusu dönemde, trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 41,5’i gri, yüzde 25,5’i beyaz, yüzde 12’si siyah, yüzde 9,9’u mavi, yüzde 5,7’si yeşil, yüzde 3,2’si kırmızı, yüzde 1,3’ü kahverengi, yüzde 0,3’ü turuncu, yüzde 0,3’ü sarı ve yüzde 0,1’i diğer renkteki araçlardan oluştu.>>>AA

Kazanın ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı.

Tarafların birbirlerinden şikayetçi olduğu öğrenilirken, polis ekipleri olayla ilgili inceleme başlattı. >>>İHA

Kaza anı, çevredeki bir iş yerinin güvenlik kamerası tarafından anbean kaydedildi. Görüntülerde otomobilin elektrikli bisiklete çarpması ve genç kızın çarpmanın etkisiyle havada taklalar atarak yere düşmesi görülüyor. >>>İHA

Kazanın ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Yaralılar, olay yerine gelen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı. Yaralıların hayati tehlikelerinin bulunmadığı öğrenildi. Kazayla ilgili jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Yaralılar kaza sonrası çevredekilerin haber vermesi üzerine bölgeye gelen ambulanslarla hastanelere kaldırıldı.

Kazanın ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA  

Kaza anı çevredeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına yansıdı. Görüntülerde kazanın meydana geldiği anlar yer aldı. >>>İHA

Kazada sürücülerden E.G. ile araçlarda bulunan H.G. (15), O.G. (16), A.D. (13), F.N.G. (13) ve Z.D. (43) Ü.G. (64) ve B.Ö. (35) yaralandı. Yaralılar kaza sonrası çevredekilerin haber vermesi üzerine olay yerine gelen ambulanslarla hastanelere kaldırıldı.

Kazanın ardından Jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Kazada sürücü İ.S. ile araçta yolcu olarak bulunan M.Ş. (42) yaralandı. İhbar üzerine olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, olay yerindeki ilk müdahalenin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Erkoç, AA muhabirine konuya ilişkin yaptığı açıklamada, otomotiv sektöründe dijitalleşmenin alım satım süreçlerini hızlandırıp kolaylaştırdığını, ancak teknolojinin sağladığı imkanların yanı sıra, yeni risk alanlarını da beraberinde getirdiğini anlattı.

Son yıllarda ikinci el araç arayışlarının, büyük ölçüde internet ortamına taşındığını aktaran Erkoç, vatandaşların ilanlarda yer alan fotoğraflar, ekspertiz raporları, araç geçmişi bilgileri ve satıcı profillerini daha dikkatli değerlendirmesi gerektiğini söyledi.

Erkoç, tüketicilerin araç satın alma sürecinin önemli bir bölümünü dijital ortamda yürüttüğüne işaret ederek, “Bu durum, zaman ve erişim açısından önemli avantajlar sağlıyor. Ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte, dijital içeriklerin doğruluğunu sorgulamak da her zamankinden daha önemli hale geliyor. Araç alırken sadece kaportaya, motora veya ekspertiz raporuna değil, dijital ortamda sunulan bilgilerin güvenilirliğine de dikkat edilmesi gerekiyor.” diye konuştu.

“Güven sektörümüzün temel önceliklerden”

İkinci el araç ticaretinde güvenin, sektörün en önemli unsuru olduğuna dikkati çeken Erkoç, yetki belgesi sahibi, kayıtlı ve kurumsal işletmelerden yapılan alışverişlerin, tüketiciler açısından önemli avantajlar sunduğunu vurguladı.

Erkoç, işlemlerin kurumsal firmalar üzerinden yapılmasının önemine değinerek, şöyle devam etti:

“Vatandaşlarımızın araç alım satım işlemlerini, yetki belgeli ve kurumsal işletmeler aracılığıyla gerçekleştirmeleri büyük önem taşıyor. Kurumsal işletmeler, hem mevzuata uygun hareket ediyor, hem de satış sonrası süreçlerde tüketicinin muhatap bulabilmesini sağlıyor. Dijitalleşen ticaret ortamında güven unsurunun korunması, sektörümüz açısından temel önceliklerden biridir.”

“Bilgi doğrulama süreçleri önem kazanıyor”

Erkoç, Türkiye’de ikinci el araç ticaretinin, her yıl milyonlarca aracın el değiştirdiği dev bir ekonomik yapı oluşturduğunu, sektörün teknolojik dönüşüme uyum sağladığını ancak tüketici farkındalığının da aynı ölçüde gelişmesi gerektiğini ifade etti. Güvenli ticaretin, bilinçli tüketiciden geçtiğinin altını çizen Erkoç, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Artık yeni bir döneme giriyoruz. Araç alırken yalnızca mekanik kontroller değil, bilgi doğrulama süreçleri de önem kazanıyor. Tüketicilerimizin ekspertiz, araç geçmişi sorgulaması, yetki belgesi kontrolü ve satıcı güvenilirliği gibi konuları birlikte değerlendirmesi gerekiyor.”

Erkoç, ikinci el otomotiv sektöründe dijitalleşmenin gelecek yıllarda hızlanacağını belirterek, şunları kaydetti:

“Teknolojik gelişmelerle birlikte, güvenlik ve şeffaflık mekanizmalarının daha da güçlendirilmesi önem taşıyor. Araç almak isteyenler satın almadan önce mutlaka aracın geçmiş kayıtlarını kontrol etmesi gerekiyor. Resmi kanallardan aracın hasar ve kaza geçmişi, muayene ve kilometre kayıtları gibi bilgilerine bakılması da önem taşıyor. Ayrıca sahiplik durumuna ilişkin mevcut bilgilerin kontrol edilmesi, yalnızca satıcının söylemiyle hareket edilmemesi gerekiyor.”>>>AA

Görüntülerde otomobilin kontrolden çıktıktan sonra küçük bir tepeciğe çarpıp havalanarak takla attığı ve metrelerce sürüklendiği anlar yer aldı. Görüntüler kazanın şiddetini gözler önüne serdi.
Kazanın ardından savcılık tarafından soruşturma başlatıldığı bildirildi.>>>İHA

Kazada 5 kişi yaralanırken, sağlık ekiplerinin olay yerindeki müdahalesinin ardından yaralılar, ambulanslarla Kütahya Şehir Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. >>>İHA

Kazada, 20 AAF 361 plakalı otomobilin sürücüsü T.Ç. (30), aynı araçta yolcu olarak bulunan M.B.B. (15) ile 35 CLM 822 plakalı otomobilin sürücüsü İ.Ö. (70) hafif şekilde yaralandı. Yaralılar, olay yerine sevk edilen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından Evciler Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Tedavi altına alınan yaralıların hayati tehlikelerinin bulunmadığı bildirildi. Kazanın ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA

Aracı kurtarılan ev sahibi Ali Çaylak, yangını gördüğünde büyük bir şok yaşadığını belirterek, “Her yer alevler içindeydi. Jandarma ekipleri aracımı kurtardı. Kendilerine teşekkür ediyorum. Zamanında müdahale edilmeseydi evim de yanacaktı” dedi.

Yaklaşık 5 bin dekarlık alanın zarar gördüğü yangın, ekiplerin yoğun çalışmasıyla kontrol altına alınırken, olayla ilgili inceleme başlatıldı. >>>İHA

İhbar üzerine harekete geçen İnegöl Emniyet Müdürlüğü Trafik Büro Amirliği ekipleri, trafik ışıklarında durdurdukları 43 NK 434 plakalı otomobil sürücüsüne aracı yol kenarına çekmesi yönünde uyarıda bulundu. Ancak sürücü, polis ekiplerinin “dur” ihtarına uymayarak hızla olay yerinden kaçtı.

Yapılan inceleme sonucunda araç plakasına ve ilgili kişilere cezai işlem uygulandı. Sürücüye” dur ihtarına uymamak”suçundan200 bin TL, ehliyetsiz araç kullanmaktan40 bin TL, araç sahibine ehliyetsiz kişiye araç kullandırmaktan 40 bin TL idari para cezası kesildi.

Sürücü ve yolcunun seyir halindeyken ayaklarını araç dışına çıkardıkları anlar ise amatör kamera tarafından saniye saniye kaydedildi. >>>İHA

Kazada otomobil sürücüsü M.Ü. ile traktörde yolcu olarak bulunan N.D. (71) ve N.D. (23) yaralandı. Yaralılar, olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazanın ardından jandarma tarafından inceleme başlatıldı. >>>İHA   

Söz konusu taşıtların yüzde 51,7’sini otomobil, yüzde 21,5’ini motosiklet, yüzde 14,4’ünü kamyonet, yüzde 6,8’ini traktör, yüzde 3,1’ini kamyon, yüzde 1,6’sını minibüs, yüzde 0,6’sını otobüs ve yüzde 0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Bu yılın haziran ayında trafiğe kaydı yapılan 194 bin 740 taşıt içinde motosiklet yüzde 49,4 ile ilk sırada, otomobil yüzde 37,8 ile ikinci sırada yer aldı.

Benzinli araçların payı yüzde 24,4’ten yüzde 31’e çıktı

Otomobiller içinde benzinli araçların oranı 2020 itibarıyla yüzde 24,4 olarak kaydedildi. Söz konusu oran bu yılın haziran ayı sonunda yüzde 31’e ulaştı.

Benzinli otomobillerin sayısı 2020’de 3 milyon 201 bin 894 iken Haziran 2026 sonunda 5 milyon 546 bin 513’e çıktı.

Dizel otomobillerin sayısı söz konusu dönemde 5 milyon 14 bin 356’dan 5 milyon 738 bin 826’ya yükselirken toplam otomobiller içindeki payı yüzde 38,3’ten yüzde 32,1’e geriledi. LPG’li otomobillerin sayısı da söz konusu dönemler itibarıyla 4 milyon 810 bin 18’den 5 milyon 254 bin 245’e çıktı ancak bu araçların toplam otomobiller içindeki payı yüzde 36,7’den yüzde 29,4’e geriledi.

Hibrit otomobillerin sayısı 2020’de 33 bin 690’dı. Bu sayı Haziran 2026 sonunda 846 bin 813’e, toplam otomobiller içindeki payı ise yüzde 0,3’ten yüzde 4,7’ye çıktı.

Türkiye’de elektrikli otomobillerin kitlesel olarak trafiğe çıkışı ve yaygın kullanım verilerinin kayıtlara girmesi 2011 yılında başladı. O yıl ülkede yalnızca 24 elektrikli aracın kaydı bulunuyordu.

Söz konusu rakam 2020’de 2 bin 797 iken haziran sonunda 445 bin 939’a yükseldi. Toplam otomobiller içinde elektrikli araçların payı ise 2022’de yüzde 0,1’den bu yılın haziran sonunda yüzde 2,5’e çıktı.>>>AA

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıtlarına göre dağılımı şöyle:

Bu süreçte otomobilini ekspertize götüren vatandaş, aracın sol kapı ve orta direğinin boyalı, sol alt marşpiyelinin ise lokal boyalı olduğunu öğrendi.

Durumu firma yetkililerine bildiren vatandaş, ayıpsız başka bir aracın kendisine teslim edilmesini istedi ancak olumsuz yanıt aldı.

Bunun üzerine Adana 3. Tüketici Mahkemesi’ne dava açan vatandaş, otomobilin ayıpsız misliyle değiştirilmesini talep etti.

Aracın boyasının standartlara uygun olduğunu savunan davalı şirket, davacının araca boya yaptırıp yaptırmadığının araştırılmasını istedi.

Misliyle değişim kararı

Dava kapsamında alınan bilirkişi raporunda, otomobilin belirtilen bölgelerinde boya akması olduğu, bu nedenle boya kalınlığının referans değerinin üzerinde çıktığı ifade edildi.

Araçtaki ayıbın tasarım ve üretim süreçlerinden kaynaklandığı bildirilen raporda, tüketicinin bir kusurunun bulunmadığı aktarıldı.

Davacıyı haklı bulan mahkeme, aracın ayıpsız misliyle değiştirilmesine hükmetti.

Araçtaki sorunun “gizli ayıp” niteliğinde olduğu belirtilen mahkeme kararında, sıfır kilometre araçtan beklenen faydanın elde edilemeyeceği vurgulandı.

“Yolcu taşımaya ve sürüş konforuna olumsuz etkisi yok”

Temyiz üzerine dosyaya bakan Yargıtay 3. Hukuk Dairesi, yerel mahkemenin misliyle değişim kararını orantısız bularak bozdu.

Dosyada, aracın değer kaybının ödenmesine yönelik hüküm kurulması gerektiğine işaret edilen kararda, şu ifadeler yer aldı:

“Tespit edilen kusurlar kullanıcıdan kaynaklanan kusurlar olmayıp, aracın imalat aşamasından kaynaklanan gizli ayıp niteliğindedir. Aracın kullanım amacı olan yolcu taşımaya olumsuz bir etkisi, sürüş konforunu ve emniyetini olumsuz etkileyecek bir durum olmadığı, aracın ikinci el piyasa değerinde değer kaybına neden olacak nitelikte gizli ayıp olduğu değerlendirilmiştir.”>>>AA