Direksiyon hakimiyetini kaybedince yan yattı

Feci kaza, akşam saat 17.30 sıralarında Beypazarı ilçesinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, ilçede çiftçilikle uğraşan 55 yaşındaki Selami Sümer, kendisine ait 06 plakalı minibüsle Beypazarı istikametine doğru seyir halindeyken henüz belirlenemeyen bir nedenle direksiyon hakimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan minibüs, savrularak yol kenarına devrildi.

Hastanede acı haber geldi

Kazayı gören diğer sürücülerin ihbarı üzerine olay yerine hızla jandarma, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi. Araçtan çıkarılan ağır yaralı sürücü Selami Sümer, sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı ilk müdahalenin ardından ambulansla aceleyle Beypazarı Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Ancak talihsiz adam, burada doktorların yoğun çabalarına rağmen kurtarılamayarak yaşam mücadelesini kaybetti.

Kaza bölgesinde inceleme başlatıldı

Devrilen minibüs çekici yardımıyla yoldan kaldırılırken, jandarma ekipleri kazanın meydana geldiği bölgede detaylı inceleme yaptı. Kazanın kesin çıkış nedenini belirlemek amacıyla başlatılan soruşturma sürüyor.>>>İHA 

]]> https://www.gazete3.com.tr/elektrik-diregindeki-ariza-yangina-neden-oldu-50-donum-arazi-ve-500-balya-saman-kule-dondu/ Thu, 24 Jul 2025 19:09:59 +0000 https://www.gazete3.com.tr/?p=561087 Ankara’nın Beypazarı ilçesine bağlı Tahirler Mahallesi’nde meydana gelen bir olayda, tarım arazisinde yangın çıktı. Edinilen bilgilere göre, yangının çıkış nedeni elektrik direğinde yaşanan bir arıza olarak tespit edildi.

Yangının Başlangıcı ve Müdahale Süreci

Görgü tanıklarının ifadelerine göre, elektrik direğinden çıkan kıvılcımlar, arazide bulunan kuru otları anında tutuşturdu. Alevlerin hızla yayıldığını fark eden çevre sakinlerinin ivedilikle durumu yetkili birimlere bildirmesi üzerine, bölgeye çok sayıda itfaiye ve jandarma ekibi sevk edildi. İtfaiye ekiplerinin yoğun ve koordineli çabaları sonucunda yangın, daha fazla büyümeden kontrol altına alınarak söndürüldü.

Meydana Gelen Maddi Hasar ve Başlatılan İnceleme

Yangın sonucunda, arazi sahibi Mehmet Ertürk’e ait olduğu tespit edilen yaklaşık 50 dönümlük ekili alan ve tarlada bulunan 500 adet saman balyası tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi. Olayda herhangi bir can kaybı ya da yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı olurken, büyük çapta maddi hasar meydana geldi. Jandarma ekipleri, yangının kesin çıkış nedeninin tespiti ve olaya ilişkin detayların aydınlatılması amacıyla geniş çaplı bir inceleme başlattı.

Bakan Uraloğlu, uygulamanın çalışma şekliyle ilgili, “Melodili yol uygulaması, yola yerleştirilen işaretlemeler veya oyuklar ile araçların geçişinde ses üretme prensibine dayanıyor.” bilgisini verdi.

Uraloğlu, oyuklar veya işaretlemelerin, araçlar belirli hızla yoldan geçtiğinde müzikal melodi oluşturacak şekilde tasarlandığını belirterek, bunların, farklı frekansta bir nota verecek şekilde konumlandırıldığını ve sürücü sabit hızla seyrettiğinde, oluşan titreşim ve seslerin birleşerek hedeflenen ezginin duyulmasını sağladığını ifade etti.

Uygulamanın Türkiye’de ilk kez Ankara’nın Nallıhan ilçesinde hayata geçirildiğini bildiren Uraloğlu, “Uygulama, ilk kez Karayolları 4. Bölge Müdürlüğünün sorumluluğundaki Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresindeki Eymir köyü mevkisinde tamamlandı, Nallıhan Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası’nı etkilemeyecek bir mesafede hayata geçirildi. 12 Mayıs’ta başlattığımız çalışmalar 16 Mayıs’ta sona erdi. Sürücüler, belirli bir hızda seyrederken Mozart’ın Türk Marşı’nı net şekilde duyabiliyorlar.” ifadesini kullandı.

“UYGULAMALARI YERLEŞİM ALANLARINDAN UZAKTA YAPMAYI TERCİH EDİYORUZ”

Bakan Uraloğlu, uygulamanın ikinci etabı için çalışmaların 17 Mayıs’ta Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışı 37. kilometresinde Kertek mevkisinde başlatıldığını belirterek, “Benzer uygulamaların yapıldığı diğer ülkelerde yerleşim yerlerine yakın kesimlerde gürültü nedeniyle şikayetler artıyor. Biz bu nedenle uygulamaları yerleşim alanlarından uzakta yapmayı tercih ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Uygulamanın en iyi sonucu verebilmesi için belirli teknik kriterlerin karşılanması gerektiğine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Melodili yol uygulamasının en iyi sonuca ulaşması için taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyredebileceği, yolun düz olduğu, üstyapı bozuklukların olmadığı, pürüzsüz kaplamaya sahip yollarda yapılması gerekiyor. Melodili yol uygulamasının, kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılması önem arz ediyor.”

Olay, öğle saatlerinde ilçedeki bir şantiye alanında meydana geldi. İş makinesiyle toprak kazısı yapan kepçe operatörü, yaklaşık 2,5 metre uzunluğunda dört yılanın kepçeye takılmasıyla büyük şaşkınlık yaşadı. Operatör, yılanlardan birinin istemeden yaralandığını, diğerlerinin ise alandan kendiliğinden uzaklaştığını belirtti.

Yılanların zehirsiz olduğu öğrenilirken, olay kısa süreli paniğe yol açtı. Çalışmalar bir süre durduruldu, ardından normale döndü.

Yetkililer, doğayla iç içe alanlarda yapılan çalışmalarda bu tür durumların zaman zaman yaşanabileceğini, dikkatli olunması gerektiğini ifade etti.

]]>