İl Genel Meclisi Üyeleri Ali Diren, Mehmet Avcı ve Mahmut Akkaya’nın yoğun girişimleriyle hayata geçirilen projeler çerçevesinde, köyün hem sosyal hem de temel yaşam standartlarını artırmaya yönelik çok önemli çalışmalar başarıyla tamamlanarak vatandaşın kullanımına sunuldu.

Sosyal tesis ve yeni su kuyusu köy halkına nefes aldırdı

İncelemeler kapsamında, Karacaören köyünde yapımı tamamlanan çok amaçlı salonun kapıları vatandaşlara açıldı. Düğün, nişan, kına gecesi, mevlid, yemek organizasyonları, geniş katılımlı toplantılar ve çeşitli sosyal etkinliklerin rahatça gerçekleştirilebileceği bu modern salonun, köy halkının sosyal alan ihtiyacını büyük ölçüde karşıladığı belirtildi.

Bunun yanı sıra köyde uzun yıllardır kronik bir problem haline gelen ve özellikle yaz aylarında baş gösteren su sıkıntısının kalıcı olarak çözülmesi amacıyla açılan yeni su kuyusu da devreye alındı. Yapılan sondaj ve şebeke çalışmasıyla köyün içme ve kullanma suyu kapasitesi artırılarak su yetersizliği sorunu tamamen ortadan kaldırıldı.>>>İHA

]]> https://www.gazete3.com.tr/ak-parti-heyetinden-cobanlar-cikarmasi/ Wed, 22 Apr 2026 08:01:48 +0000 https://gazete3.com.tr/?p=685996 Göynük Köyü’nde gerçekleştirilen program, AK Parti Afyonkarahisar İl Başkanı Av. Turgay Şahin, İlçe Kaymakamı Nazmi Yücel, İl Genel Meclisi Başkanı Mehmet Siper, Çobanlar Belediye Başkanı Ali Altuntaş, Kocaöz Belediye Başkanı Murat Zıbak ve ilçe protokolünün katılımıyla yapıldı.

Köy içi ulaşımı daha güvenli ve konforlu hale getirmesi hedeflenen sıcak asfalt çalışmasıyla, bölgedeki ulaşım standardının yükseltildiği ifade edildi. Yetkililer, tamamlanan 4 kilometrelik yolun özellikle tarım ve günlük yaşam açısından önemli bir kolaylık sağlayacağını belirtti.

Programın ardından heyet, Göynük Köyü’nde kurulan pazar yerini ziyaret ederek esnaf ve vatandaşlarla bir araya geldi. Bölge halkı, yapılan yatırımlardan duydukları memnuniyeti dile getirirken, yetkililer de vatandaşların talep ve önerilerini dinledi.

Ziyaret programının ikinci durağı Kocaöz Beldesi oldu. Burada yapımı tamamlanan modern spor kompleksleri incelendi. Spor tesislerinin gençlerin sosyal ve sportif faaliyetlerine katkı sağlayacağı belirtilirken, tesislerin bölgeye değer katacağı ifade edildi.

Heyet ayrıca Kocaöz Belediye Başkanı Murat Zıbak’ı makamında ziyaret ederek beldede yürütülen projeler hakkında istişarelerde bulundu. Yerel hizmetlerin geliştirilmesi ve yeni yatırımların planlanması üzerine değerlendirmeler yapıldı.

Programın son bölümünde AK Parti Çobanlar İlçe Başkanlığı’nda teşkilat mensuplarıyla bir araya gelindi. İlçede yürütülen çalışmalar, devam eden projeler ve gelecek dönem hedefleri üzerine görüş alışverişinde bulunuldu. Teşkilatın saha çalışmaları ve vatandaşla kurduğu iletişim vurgulandı. >>>Haber Merkezi

Şimşek, burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliğinin ve ticaret koridorlarının çatışmalar, parçalanma ve yıllarca süren yetersiz yatırımlar nedeniyle baskı altında olduğuna işaret ederek, bu sorunların küresel nitelikte olduğunu ve küresel yanıtlar gerektirdiğini söyledi.

Bu çerçevede Orta Koridor’un önemini vurgulayan Şimşek, söz konusu hattın 18 günlük süresiyle Pekin’den Londra’ya uzanan en hızlı rota olduğunu aktardı.

Şimşek, altyapının Türkiye’nin kalkınma hikayesinin temel unsurlarından biri olduğunu belirterek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolar yatırım yapıldığını kaydetti.

Sadece kara yollarına 180 milyar dolar yatırım yapıldığını ifade eden Şimşek, havalimanı ağının da genişletildiğini aktardı.

“Bu ortaklık küresel piyasalara güven sinyali veriyor”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demir yollarının Türkiye’nin bir sonraki hedefi ve en büyük önceliği olduğunu vurgulayan Şimşek, Dünya Bankası ile olan ortaklığın bu çabanın merkezinde yer aldığını dile getirdi.

Şimşek, “Bu ortaklık finansman sağlıyor, standartları sağlamlaştırıyor ve küresel piyasalara güven sinyali veriyor.” dedi.

Bu ortaklığın yıllar içinde titizlikle inşa edildiğine dikkati çeken Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin sıradan bir altyapı projesi olmadığını anlattı.

Şimşek, projenin Orta Koridor’un en kritik darboğazlarından birini çözüme kavuşturacağını belirterek, İstanbul Boğazı üzerinden Orta Koridor’un en kısıtlı geçiş noktalarından birine yüksek kapasiteli bir demir yolu alternatifi sunduğunu, koridorun güvenilirliğini güçlendireceğini ve küresel ticaret için stratejik değerini derinleştireceğini vurguladı.

Projenin kapasitede “dönüştürücü bir sıçrama” sağlayacağını da belirten Şimşek, İstanbul Boğazı’ndan geçen demir yolu yük hacminin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacağını kaydetti.

Şimşek, bunun kıtalararası yük taşımacılığı için karbon nötr bir altyapı oluşturacağına işaret ederek, bunun, bölgenin daha önce hiç tanık olmadığı ölçekte bir yapısal dönüşüm olduğunu söyledi.

“Dünya Bankasının tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje”

Projenin çok taraflı altyapı finansmanı alanında bir dönüm noktası niteliğinde olduğunu vurgulayan Şimşek, toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83’ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını kaydetti.

Şimşek, “Bu, Dünya Bankasının tüm tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje. Bu gerçek tek başına, iddiamızın ölçeğini ve ortaklarımızın Türkiye’nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyduğu güveni ortaya koyuyor.” diye konuştu.

Ayrıca projenin 400 binden fazla kişiye daha yüksek gelirli istihdam sağlayacağını belirten Şimşek, altyapının yalnızca mal taşımakla sınırlı olmadığını, aynı zamanda geçim kaynakları oluşturduğunu ve İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin bunun her ikisini de yapacağını dile getirdi.

Şimşek, finansman anlaşmasının Türkiye’nin kalkınma yolculuğuna ve Dünya Bankası ile ortaklığa duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu aktardı.

“Üç stratejik koridor boyunca bağlantıları güçlendirecek”

Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin Türkiye’nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesi için kalıcı faydalar sağlayacak önemli bir proje olduğunu vurguladı.

Bjerde, projenin etkisinin “dönüştürücü” olacağına dikkati çekerek, İstanbul Boğazı boyunca demir yolu kapasitesini artırarak Türkiye’nin en kritik ulaşım darboğazlarından birine çözüm getirdiğini belirtti.

Anna Bjerde, “Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa Koridoru olmak üzere üç stratejik koridor boyunca bağlantıyı güçlendirecek. Bu sayede Boğaz’ı geçenler için ulaşım daha hızlı, daha güvenilir ve daha verimli hale gelecek. Bu, sadece Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ticaret için de önemli.” dedi.

Uluslararası işbirliğiyle hayata geçirilen projeye yaklaşık 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanmasının beklendiğini kaydeden Bjerde, bunun projeye duyulan güveni yansıttığını ifade etti.

Bjerde, projenin ekonomik etkisinin imalat, tarım ve hizmet sektörlerine kadar uzanarak bölgede refahı artıracağını ve geçim kaynaklarını iyileştireceğini aktardı.

Bu arada, Türkiye, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankasından 1,67 milyar avro tutarında uygun koşullu finansman temin etmişti.

Proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattının inşasını kapsıyor.

Projenin Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi uluslararası ticaret güzergahlarını birbirine bağlayarak Türkiye’nin bölgesel lojistik merkezi rolünü pekiştirmesi hedefleniyor.

“EKONOMİYE DUYULAN GÜVENLE FİNANSMAN AKIŞI SÜRÜYOR”

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, uluslararası finans kuruluşlarının, Türkiye’nin ekonomisine ve programına duyduğu güvenle ülkeye yönelik finansman akışını sürdürdüğüne işaret ederek, “Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliği artıracak altyapı yatırımlarını desteklerken, uluslararası kuruluşlarla yakın iş birliğimizi de sürdürüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu. >>>AA